一、公司介绍

北方国际合作股份有限公司（股票代码：000065.SZ）是中国兵器工业集团下属中国北方工业有限公司控股的上市公司，是民品国际化经营板块和实施国家“一带一路”倡议与“军民融合”战略的主力军。公司专注于国际市场的经营，多年来建立了遍布全球的营销网络，培育了强大的国际化经营能力和投融资能力，具有优秀的全球资源配置能力和项目管理能力。2022年最新ENR排名，北方国际排名再创新高，位列第72位，在中国企业中位列第16位，连续五年进入全球百强。

公司核心业务为国际工程承包。经过在国际工程市场上多年的稳步经营与发展，公司已经成为具有项目融资、设计、采购、施工、投资运营等全方位系统集成能力的综合性国际工程企业。公司国际工程承包业务专注于国际市场轨道交通、电力、石油与矿产设施建设、工业、农业、市政、房建等专业领域，同世界多个国家和地区建立了广泛的经济技术合作和贸易往来关系，先后在亚洲、非洲、中东、东欧等地区建设并投资了一批具有重要政治经济意义和国际影响力的大中型工程项目。

近年来公司大力实施转型升级战略，充分发挥品牌渠道优势，重点围绕“一带一路”沿线地区和国家，持续推进由国际工程承包向投建营一体化及市场一体化运作转型，加大海外投资力度，老挝南湃水电站项目、克罗地亚塞尼风电项目、蒙古矿山一体化项目等重大投资项目按计划逐步落地，公司积极培育全产业链体系化竞争优势，国际工程板块逐步形成投建营一体化、市场一体化运作、EPC工程三种业务模式并行的经营格局。

二、在“一带一路”沿线国家既有项目及投资情况

北方国际作为践行国家“一带一路”倡议的主力军，多年来先后在亚洲、非洲、中东等地区建设并投资了一批具有重要政治、经济意义和国际影响的重大工程，公司参与建设的亚吉铁路项目，作为连通东非国家埃塞俄比亚和吉布提的跨国铁路，是非洲第一条现代电气化铁路；投资建设的克罗地亚塞尼156MW风电投资项目，是中国企业在克罗地亚投资建设的第一个大型项目，并且是克罗地亚近年来实施的规模最大的电力项目，也是中国-中东欧“16+1”合作机制下取得的重要成果，是“一带一路”的标志性项目，2021年圆满竣工投入试运营；孟加拉燃煤电站项目投资25亿美元，是公司投资规模最大的项目和转型升级发展的关键性项目；蒙古矿山一体化项目打造全产业链一体化商业模式，推动“一带一路”走深走实。未来，北方国际将更加聚焦“一带一路”建设重点领域和抓住国家扩大内需重要机遇，统筹市场资源，增强机遇意识和风险意识，于危机中育先机，于变局中开新局，推动国际化经营高质量发展，努力建设成为世界一流国际工程公司。

巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目（以下简称橙线项目）于2015年在习近平主席和巴基斯坦总理的共同见证下签约，项目金额高达16.26亿美元。该项目是巴基斯坦第一条城市轨道交通项目，也是国家“一带一路”倡议下“中巴经济走廊”的首个签约的基础设施建设项目。项目全部采用中国标准、中国产品和中国监理，对带动中国轨道交通技术和标准走出去具有示范作用。拉合尔轨道交通橙线项目正线全长25.58公里，其中地下线1.07公里，地下线路-高架线路过渡段0.71公里，高架线路23.80公里，共设车站26座，其中高架站24座，地下站2座。

橙线项目于2020年实现顺利完工，并于2020年10月25日正式开通运营，北方国际牵头联合广州地铁及巴基斯坦DW公司组建联营体运营维护。橙线项目得到党和国家领导人的高度重视，在一定意义上代表国家的形象和中国地铁行业的最高水平。

三、践行企业社会责任，高质量建设“一带一路”

北方国际大力践行企业社会责任，推进共建共享，促进平衡普惠发展。

（一）助力经济发展，惠及千万民众

拉合尔是巴基斯坦文化和艺术中心，也是一座拥有2000多年历史的南亚古城。薄弱的公共交通基础严重阻碍了拉合尔现代化建设，影响了城市的可持续发展。

橙线作为巴基斯坦第一个城市轨道交通项目，将直接缓解拉合尔城市交通拥堵状况，极大促进巴基斯坦轨道交通行业发展，推动巴基斯坦的工业化进程。项目建成后，市民出行效率大幅提升，原本驾车需要耗费2.5小时的路程被缩短至45分钟左右。另据当地政府部门测算，橙线项目投入运营第一年，便能在节省乘客出行所需时间方面创造直接收益价值约92.9亿卢比（折合0.89亿美元），节约驾车运行成本约56.2亿卢比（约折合0.54亿美元）。此外，公共交通的投运还将减少城市老式汽车的使用量，减少尾气排放，改善环境污染，推动城市绿色可持续发展。

（二）尊重民风民俗，营造“家人”氛围

巴基斯坦是一个多民族的伊斯兰国家，95%以上民众信奉伊斯兰教。中巴两国国情不同，宗教、语言、习俗、文化等也差异巨大。因此，在橙线项目建设初期，学会如何入乡随俗是中国建设者的第一门功课。项目组在工作中，逐渐塑造了由共有目标、信念、价值观及处事方式组成的良好项目文化，有力推动中巴员工在文化方面的融合，使中巴员工能够以更加理解、包容和尊重的姿态投入工作。

由于项目建设需要雇佣大量的当地员工，橙线项目中方管理团队在抵达项目现场前就将“尊重当地风俗”的要求纳入项目建设管理，在项目《建设行为管理》及《项目考核管理》制度中，要求为当地员工创造良好的工作、生活条件，还在营地专门建设了清真寺，满足当地员工的宗教需求。在斋月期间，中方参建单位根据当地员工不能正常就餐的情况，及时调整施工班次，改变施工时间，降低巴方员工的工作强度。每到中方春节、国庆节等节日，中方团队邀请各巴方代表共同庆祝节日；每到巴方宰牲节、开斋节，项目经理部也积极参与巴方的庆祝活动并慰问巴籍员工。在项目设计阶段，线路在经过重要文物古迹位置时，采用小半径曲线等方式保持与文物古迹的安全距离，减少震动对文物的影响。施工阶段，在临近文物古迹位置处，桩基施工过程采用震动较小的回旋钻施工，并在文物古迹上加装震动监测装置，持续关注震动情况。项目建设者对当地文化体现出的真诚与尊重，赢得了当地居民的广泛赞誉。

（三）增加当地就业，提升百姓福祉

在带动就业方面，橙线项目也发挥出其作为大型基础设施建设项目的优势。橙线项目的实施为当地直接创造了7000多个工作岗位，2020年签署的运维合同直接带动当地就业超过1500人。

同时，项目为当地培养了大批技术工人，使许多普通工人掌握了一技之长，为未来的工作和生活打下了坚实的基础。橙线项目设有“拉合尔工程技术大学UET站”，该站位于巴基斯坦最古老的工程大学附近，这所号称巴基斯坦“清华大学”的高等学府，长期为该国发展培养了一代又一代优秀的工程技术人才。橙线项目建设的开展，不仅能为巴方工程技术人才提供良好的就业机会，更将为巴基斯坦在相关领域的长远发展储备丰富的专业人才。

橙线项目积极履行社会责任，关心巴基斯坦儿童的教育情况，为拉合尔郊区一所小学（government girls school chah dhaban wala, district kasur）进行了捐赠。项目部结合学校实际需求，拟定捐建教室、卫生间等建筑，并进行操场硬化；同时，捐赠书桌、椅子等教学物品，电脑、投影仪等电子设备、净水器、制冷器等生活设备以及滑梯、秋千等体育器材。为保证捐建质量，项目组委托第三方机构负责，抽调专人负责捐建事宜，冒着酷暑，多次前往拉合尔当地各大市场进行调研、比选和采购，确保捐建工作保质保量完成。

四、海外投资遇到的风险挑战及企业对现有政策的建议

二十大报告提出，共建“一带一路”高质量发展，进一步深化各领域的互联互通建设，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作。“高质量发展”成为“一带一路”新时期的风向标，各出海企业应瞄准产业升级、双碳、新一代基础设施建设等领域开展尝试。今年是“一带一路”倡议提出 10 周年，在丰富成果的基础上，建议更多政策支持出台，从项目获取、融资等角度为“一带一路”出海企业助力。

北方国际将踔厉奋发，坚定不移推动高质量发展，为高质量共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体做出新的更大的贡献。